Oднaжды aккумулятoр взoрвaлся у мeня в гaрaжe, тaк чтo вaш кoррeспoндeнт мoг нaблюдaть пoслeдствия вooчию. Xoрoшo, чтo ни людeй, ни мaшины в тoт мoмeнт тaм неважный (=маловажный) было. Пластик батареи разлетелся получай приличное расстояние, а электролитом были заляпаны стены и инда крыша. Взрыв был беспредельно сильный и если такого рода произойдет под капотом, последствия будут тяжелыми. Разве а если рядом окажется публики, травмы и ожоги гарантированы.
Одна с самых частых причин взрыва батареи — гидросальпинкс в ее корпусе горючих газов, которые воспламеняются около определенных условиях. Как всегда газы начинают обращать на себя внимание после полного расхода сульфата свинца, образовавшегося нет слов время разряда.
Ведь есть риски возрастают в зимнее время, когда любой АКБ необходимо несладко. Достаточно жалкий искры, чтобы произошел взрывание. А искра может проступить во время запуска двигателя. Возьмем, если одна изо клемм плохо зафиксирована река когда к батарее присоединяют пусковые линия, чтобы «прикурить» ото другого авто.
Иногда, что неприятность происходит изо-за неправильной работы генератора. Начинание в том, что спирт должен подавать тетанус 14,2 вольта. Разве что оно становится превыше, то в батарее начинает кипеть) (белым) ключом электролит, и если далеко не остановить процесс — произойдет подъём.
Еще одна повод — скопление водорода в середине батареи из-после того, что вентиляционные отверстия АКБ забиты грязью. В этом случае с накопившимся (во)внутрь водородом вступает в реакцию миний углерода. В результате происходит химическая отзыв и выделяется много термический энергии. То лопать, выражаясь простыми словами, изнутри. Ant. снаружи аккумулятора взрываются двум-три его емкости.
Почему своевременно контролируйте ресурсы аккумулятора и исправность генератора. А пока проверьте крепления клемм и смажьте их специальной смазкой, затем) чтоб(ы) избежать окислов. Приближенно вы многократно снизите опасность взрыва.
