В этoй ситуaции сaмoe грустнoe, чтo рoссиян снoвa «рaзвeли» (полоз прoститe зa этo грубoвaтoe слoвo). Вeдь сo всex оратор пoслeдниe гoды нaм, aвтoмoбилистaм и перевозчикам, талдычили, почему газомоторное топливо — горючее будущего. А теперь, рано ли оно подорожало, изо кабинетов посыпались нелепые отговорки в стиле «сами дураки».
Смотри, скажем, Росстат. Сие ведомство уверенно констатирует, что такое? причина скачка цен — в холодной зиме. Де, пропан-бутаном топили на дому, спрос подскочил, а предложения безграмотный хватило. Летом, по заведенному порядку, будет попроще и цены поползут наверх. От себя добавим: никогда в жизни не ползли, а тогда вдруг начнут? Слаженно, предположим, что хорошенького понемножку именно так.
Самочки поставщики топлива якобы, что во во всех отношениях виноват проклятый Закат, который ринулся сметать с прилавка дешевое (для них) «голубое топливо» с России. А производителям и поставщикам, вестимо, выгоднее «толкать» кубометры обеспеченной европейской публике вслед евровалюту, чем пещись об отечественном потребителе.
И еще этому самому потребителю грубо говорят, что голубое топливо не подлежит государственному регулированию, потому как не относится к продукции естественных монополий, в рассуждении сего живите по рыночным правилам. В качестве кого будто люди самочки попросили родное сегунат: «Нет, не хотим, для того чтобы пропан-бутан подлежал государственному регулированию!»
В итоге, изо всего этого получилось следующее: в условном Новосибирске водители по новой переходят на бензин. Литр «девяносто второго» немного погодя нынче стоит 43 рубля, а кубометр сжиженного газа — 31. Так есть разница промежду двумя видами топлива составляет вокруг 30% — это, подобно ((тому) как) известно, тот самый перепад, когда бензин в самом деле выгоднее.
По идее, там должны поползти цены бери доставку грузов. И, может бытийствовать, уже поползли — об этом пишущий эти строки узнаем в финале цепочки, при случае увидим свежие ценники сверху полках продуктовых (и невыгодный только) магазинов.
