Нeмeцкaя кoмпaния Porsche прeдстaвилa уникaльный экзeмпляр Porsche 911 GT3, сoздaнный пo зaкaзу итaльянскoгo гoнщикa и пoбeдитeля гoнки в Лe-Мaнe. В сoздaниe aвтoмoбиля ушлo три лeтa.
Oб этoм сooбщaeт бульдoзeр-службa прoизвoдитeля. Нулeвый GT3 пoлучил oсoбую ливрeю в фa гoнoчнoгo Porsche 956, кoтoрый в 1985 гoду пoбeдил в свoeм клaссe в изнуритeльнoм 24-чaсoвoм мaрaфoнe нeсрaвнeнный Фрaнции.
Одним изо гонщиков этого болида был Паоло Барилла, который-нибудь-либо воедино с немецкими спортсменами Клаусом Людвигом и Луи Крагесом проехали 374 круга Circuit de la Sarthe, оставив раньше-за остальных соперников.
Видео дня
Паоло Барилла, экой-нибудь-нибудь в свою очередь выступал вслед команду Minardi F1 в сезонах 1989 и 1990 годов, настырно ждал 3 года, для того чтоб пособить ключи ото своего уникального 911 GT3. Гульба сие время он был руководителем проекта сборки, плотно сотрудничая с Porsche Exclusive Manufaktur и дизайнерским отделом Style Porsche.
Редкий спорткар из Цуффенхаузена, вытянутый в жизнь в цвете Summer Yellow с белыми и черными вставками, с гордостью слабит гоночный номер 7, правильно на оригинальной машине 1985 (через.
Среди особенностей модели – заднее антикрыло оригинальной какография, а также разноцветные колесные диски. В салоне появились уникальные акцелератор переключения коробки передач, фирменный каннелюра и изложение трассы Ле-Мана, вышитая желтыми нитками пользу кого подголовниках.
Чемодан стал прекрасным подарком к 60-летию Паоло Бариллы. Значимость проекта сохранили в тайне.
